Bejegyzések
A MotoGP™ csoportok és a 2024-es szezon új, felfelé ívelő sorozata négy elismert gyártót és versenyzőt vonultatott fel, akik a versenyzői tehetségek széles skáláját vonultatták fel, 13 iparági bajnokkal a rajtrácson. Ez egy új év volt, mivel ez https://fogadas-sport.com/10bet/ volt az új 75. esküvő azóta, hogy az FIM közösségi címet 1949-ben megtartották. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) következik az üldözésben, ahogy a határidők szűkülnek, századokkal és ezredekkel mérve az új helyeket a fő tíz fennmaradó részében, és akár túl is eshettek rajta.
Iparági címgyűjtemény
Mivel a szatellit motorosok bemutatói kielégítőbbek voltak, a Ducati létesítményének versenyzői egy kisebb problémával küzdöttek. Pecco Bagnaia és Marc Marquez is a legjobbakat fektették be a következő szezonba, meghatározva a Ducati új rendszerét. Az olasz továbbra sem biztos benne, hogy ez egy lépés-e ahhoz képest, amit egy évvel ezelőtt versenyzett. A VR46 Kerékpáros Akadémia először kezdte learatni az új "befektetés" eredményét számos akadémiai versenyzőnek köszönhetően, köztük Franco Morbidellinek, aki a 2017-es új világbajnokot, majd a 2020-as MotoGP-versenyzőt tette meg.
Négy Király: Az új ötös a MotoGP™ győzteseitől távol 2025-ben
Miután percekkel azelőtt, hogy problémamentesen kihajtott volna az 1. kanyarból, a frissen regnáló bajnokot kidobták az Aprilia RS-GP-jéből, ahol a 2. kanyart állította be. Valentino Rossi a Bathurst 12 órás vészhelyzeti versenyén indult az ausztráliai Mont Blanc Panorámában, ahol 2023531-es, majd 2024532-es időeredményben a hatodik és az ötödik helyről indult. Rossi a Hondától a Yamahára váltott, és ezzel egy nagyszerű kétéves időszakot zárt a csapattal. Sokan kételkedtek a távozásában és abban, hogy Biaggi, aki tavaly regisztrálta az új Honda Pons csapatot, és Gibernau is jogos versenyzők lesznek a névre idén. A Honda kütyücsapatától távol álló legújabb csapat, Lucio Cecchinello nagy rajongója Albesiano teljesítményének, és azt is mondhatnánk, hogy nem lepődött meg azon a döntésen, hogy őt nevezték ki az újjáépítési beruházás élharcosának. Az öt évnyi küzdelem utáni kilábalás utáni kilábalás során a Honda által végrehajtott számos nagy változás egyike Romano Albesiano kinevezése volt új műszaki filmrendezőnek, ami elsőre azt jelenti, hogy egy európai mérnök lehetett a cég MotoGP-törekvéseinek új igazgatója. Marc Marquez, aki az edzés során remekül teljesített, egy lejtmeneti 11-es kanyarban jobbra hajtott, és a záró percekben egy lehetséges pole kör során megtorpant.
Amelyben megpróbált ügyesen visszaállni a GP24-esek miatt, akik Alex Marquezt távol tartották a harmadik, és a hihetetlen újonc Fermin Aldeguert a negyedik helyen. A felkészülésre való felkészülésen kívül kevés vagy semmilyen előkészülettel az újonc trió eddig is az élvonal egyik főszereplője volt. A paddockban lévő csapatmesterek megkönnyebbülése érdekében a Sepangban megrendezett újabb hivatalos előszezoni felkészülési nap sokkal eseménydúsabb volt, mint az első, amikor körülbelül három nevet kizártak sérülés miatt.
Joan Mir korábban ismét hatodik lett a gyári Hondával, míg Pedro Acosta – aki csütörtökön sérült meg – a KTM élén áll a hetedik helyen, Miguel Oliveira, a Pramac Yamaha versenyzője előtt. Rossi a harmadik helyen végzett a címvédő 198 ponttal, ami 123 pontot jelent a győztes Marc Márquez számára. Ez volt Rossi első győzelem nélküli szezonja, 2012-ben, amikor a Ducatival versenyzett, és ez volt az első korábbi győzelem nélküli éve a gyári Yamaha csapatában.
Az új, félretett verseny első lépése ezzel a konkrét indulással kezdődött, Garzo átvette a vezetést a San Donato-i felkészülési meccs óta, azonban Zaccone, dacolva a srác által várt rajttal, Garzo alját a kanyarokhoz ugrott, hogy segítsen elérni a korai vezetést. Mögöttük jön a Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli, aki a 2. rajtvonalat a 6. helyen fejezi be, az első, akit nem érintett a Bagnaia büntetés. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) megpróbál a második helyen végezni, mivel a híresség újoncának a 7. helyre van szüksége, de ma már irreális a felzárkózás lehetősége, mivel elveszíti az új lehetőséget, hogy a valaha volt legfiatalabb kiemelkedő kategória pole-pozíciójában lévő Quartararo mögött feljusson a listára. Az új Aprilia a legjobban halad az utolsó mezőny előtti körben, aztán csak kicsit jönnek fel, és nehezen tudják megállítani Bagnaiát, és talán Martint is.
- Egy ínycsiklandó kilátás várt ránk, és két Dash dobogós helyezés is született az első nagyjából három futamban.
- Aldeguer mindössze huszonhat kört teljesített a csütörtöki napon, amivel a shakedownban döntetlenre vitték a kört, mivel Gresini-pártija úgy döntött, hogy korán ledolgozza a tempót, mert ez nem segít neki túlszárnyalni az elvárásokat.
- Még két győzelem San Marinóban, és az ausztrál kontinens felfedezi az új #93-as autót, amely az év végén a harmadik helyen áll a tornán, mivel a nyolcszoros bajnok a kilencedik helyen szeretne végezni, ha 2025-ben a Ducati híres, Pecco közelében található létesítményében fog versenyezni.
- Miután Rossi 2011-ben átigazolt az új Warehouse Ducati csapathoz, majd Stonerhez és az új Factory Honda csapathoz, a feszültség ismét fokozódott a 2011-es baleset után, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, aminek következtében Rossi kihagyta a versenyt, míg Rossi visszaesett, és ötödik lett.
Sepang MotoGP teszteredmények
A vadonatúj Gresini Ducati versenyző, aki Bagnaiához hasonlóan futó is a versenyen, az utolsó kanyarban cigarettázik a kormány mögött, valószínűleg a csúcsteljesítményre optimalizált rendszerük miatt. Az új olasz MotoGP mugellói versenyének versenyeredményei, a 2024-es világbajnokság 7. fordulója (21. hátralévő rész). Egy másik versenyző, aki szeretne nyerni a MotoGP™-ben 2024-ben, Enea Bastianini, aki a Silverstone-ban és Emilia-Romagnában versenyzett, éppen most hagyva el gyári Ducati ülését a kiemelkedő pontok között – egy új fejezettel 2025-ben, ami a Red Bull KTM Tech3-mal vár rád. Ha szeretnéd pontosan látni, mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, nézd meg a csatát teljes egészében a motogp.com VIDEOPASS-on. A CFMOTO Valresa Aspar Team versenyzője, David Alonso ismét etalonként hódította meg hétfőn a Mayor Premio d'Italia Brembo versenyt, több mint feleannyi előnnyel Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) előtt.
Szakmai statisztikák és további részletek
Még az olasz szabadidős építőverseny első szezonjainak vége előtt is az első pole pozíciót szerezte meg a szezon utolsó versenyén Misanóban, ahol végül dobogós helyen végzett. A következő szezonokban Rossi a Lusuardi révén Mito gyárába került, és megszerezte az új olasz bajnokságot. A MotoGP™ történetének egyik legsikeresebb csapata, amelyet a versenyeken sikeres motorjairól és a több mint évek óta versenyzőiről ismernek. Az új Honda csapat azért küzdött, hogy visszatérjen a MotoGP™ legújabb legjobb csapatához, a korábbi kiemelkedő csapatbajnok Mirrel a munkájuk élén. Az új Ducati gyári csapata az elmúlt évben a MotoGP™ legjobbjaként teljesített, és 2024-ben is segítettek futamgyőzelmeket aratni a kétszeres MotoGP™ közösséggyőztes Bagnaia jóvoltából, aki a szezon utolsó csatájáig küzdött a címe védelméért. Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) más körlistát állított fel, hogy elutasítsa Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) botrekordját a Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol mindössze 0,043-as különbséggel voltak az élen.
A csatára szánt motorbeállítások miatt cserbenhagyták, ami megakadályozta, hogy elég gyenge teljesítményt nyújtson a hétvégén.265 Rossi a 7. helyen végzett az Indianapolis-i és a csehországi futamon. A MotoGP kerékpárok új szezonnyitója 2002 volt, amikor a motorosoknak kezdeti nehézségeik voltak a legújabb kerékpárokhoz való hozzászokással. Rossi egész évben nem volt jó formában, és megnyerte az első versenyt a nedves japán körülmények között, legyőzve számos helyi versenyzőt, akik szabadkártyáként száguldottak.58 A srác megszerezte az új rúdpozíciót az első öt versenyen.
Marc Márquez: ismét győzött 1000 nap alatt
Első, Imolában lejátszott csatájában Rossi összesítésben a 17. helyen végzett egy félreértés miatt, ami végül ahhoz vezetett, hogy túllépte a mezőnygólját; nem meglepő módon Rossi azt mondta, hogy "minden idők elismerése" volt a srácnak.421 A Brands Hatch következő fordulójában, a verseny első Dash bullet-jében, a srác az 1. versenyt teljesítette, a 2. versenyt pedig a 13. helyen, és ennek megfelelően a nyolcadik helyen végzett. A bajnokság következő hat ciklusában Rossi és fantasztikus csapattársai 4 teljes top 10-es endet értek el, amelyek közül körülbelül három az 5. lay closure-t érte el.422 Rossi elkerülte a 21. évet a tabellán, mind az új Emergencyben, mind a Dash Glasses-ben a 16. helyen áll. Ebben a csoportban négy másik csapattársa is szerepelt egy szezonban, nevezetesen Franco Morbidelli, Garrett Gerloff, Cal Crutchlow, Jake Dixon és Andrea Dovizioso.
Pedrosa győzelme a legutóbbi valenciai csatában, valamint Rossi későbbi évei azt eredményezték, hogy egyetlen ponttal előzte meg Rossit. Rossi 325 ponttal az első helyen végzett az 500 köbcentisek kategóriájában, és összesítésben a harmadik helyen végzett, 57 106 ponttal Biaggi előtt, aki Rossi fő riválisa lett a szezonban. Az év során Rossi az amerikai Colin Edwardsszal közösen indult a Suzuka 8 Days sikerversenyen, hogy egy Honda VTR1000SPW-vel felgyorsítsa a versenyt, ő volt az első olasz versenyző, aki megnyerte az új versenyt.